Зсув гідравлічного циліндра виникає, коли циліндр рухається, навіть якщо управляючий клапан знаходиться в нейтральному положенні. Наприклад, підйомник може повільно опускатися, або прес може втрачати силу під навантаженням.

У B2B-обладнанні це може спричинити простої, ризики для безпеки та низьку точність виробництва. Тому важливо швидко знайти справжню причину. У цьому посібнику пояснено основні причини зсуву гідравлічного циліндра та як перевірити їх крок за кроком.

Що таке зсув гідравлічного циліндра?

Зсув гідравлічного циліндра означає, що шток поршня рухається без команди. У більшості випадків масло витікає крізь ущільнення, клапан або іншу частину гідравлічної системи.

Проблема може виникати з самого циліндра. Однак вона також може виникати з управляючого клапана, клапана утримання навантаження, стану масла або конструкції системи.

Основні причини зсуву гідравлічного циліндра

Поширені причини включають:

• Проблеми з внутрішньою витіком гідравлічного циліндра
• Відмова ущільнення поршня
• Знос ущільнення штока
• Подряпини на циліндровій гільзі
• Пошкоджений поршень
• Несправний управляючий клапан
• Витикає противаговий клапан
• Брудне або перегріте масло
• Неправильна в'язкість масла
• Надмірне бічне навантаження

Оскільки багато несправностей виглядають схоже, чіткий процес тестування допомагає уникнути неправильного ремонту.

Крок 1: Підтвердіть зсув

Спочатку розмістіть машину у безпечному тестовому положенні. Потім утримуйте циліндр під звичайним навантаженням і встановіть клапан у нейтральне положення.

Далі виміряйте, наскільки далеко рухається шток з часом. Також запишіть тиск, температуру масла та вагу навантаження.

Якщо циліндр зсувається лише під навантаженням, більш імовірним є внутрішній витік або витік клапана.

Крок 2: Перевірте зовнішні витоки

Огляньте область ущільнення штока, отвори, шланги та фітинги. Якщо масло з'являється навколо штока, ущільнення штока може бути зношеним. Якщо масло з'являється біля отворів, фітинг або шланг може бути пошкодженим.

Однак відсутність видимого масла не означає, що циліндр у порядку. Багато проблем з зсувом виникають всередині циліндра.

Крок 3: Перевірте на внутрішній витік

Проблеми з внутрішньою витікою гідравлічного циліндра є поширеною причиною зсуву. Це відбувається, коли масло проходить крізь поршень з одного боку на інший.

Це часто викликано зношеними ущільненнями поршня, пошкодженими кільцями зносу або подряпинами всередині гільзи.

Якщо тиск падає, поки циліндр повинен утримуватися, причиною може бути внутрішній витік. Завжди дотримуйтесь безпечних процедур тестування перед від'єднанням ліній або блокуванням отворів.

Крок 4: Перевірте на відмову ущільнень

Відмова ущільнень є однією з найпоширеніших причин зсуву. Ущільнення поршня повинні утримувати тиск розділеним всередині циліндра. Коли вони зношуються, розрізаються, твердіють або деформуються, масло може обходити поршень.

Ознаки відмови ущільнень включають:

• Повільний рух під навантаженням
• Втрата утримуючої сили
• Нерівномірний рух
• Нагрівання
• Знижена точність машини

Якщо ущільнення пошкоджені, замініть їх. Також перевірте гільзу та шток, оскільки грубі поверхні можуть швидко пошкодити нові ущільнення.

Крок 5: Перевірте гільзу, шток та поршень

Шукайте подряпини, іржавчину, виїмки, лущення хрому або зігнутий шток. Також огляньте поршень та напрямні кільця.

Подряпини на гільзі можуть розрізати ущільнення. Зігнутий шток може створити бічне навантаження. Розхитлений або пошкоджений поршень також може спричинити обхід масла.

Якщо пошкодження серйозні, набір ущільнень може бути недостатнім. Циліндр може потребувати ремонту або заміни.

Крок 6: Перевірте управляючий клапан

Іноді циліндр не є справжньою проблемою. Зношений управляючий клапан може дозволяти маслу повертатися в бак або проходити між отворами.

Якщо циліндр утримує положення, коли його ізольовано від клапана, причина зсуву може бути в клапані.

Поширені проблеми з клапаном включають забруднення, знос золотника, пошкоджені ущільнювачі O-образної форми або неправильний вибір клапана.

Крок 7: Перевірте стан масла

Стан масла впливає на термін служби ущільнень та продуктивність циліндра. Брудне масло може подряпати гільзу та пошкодити ущільнення. Рідке або перегріте масло може легше витікати крізь малі зазори.

Перевірте наявність води, металічних частинок, піноутворення, згаранного запаху, високої температури та забруднених фільтрів.

Якщо масло забруднене, очистіть систему перед встановленням нових деталей.

Як запобігти зсуву