Гідравлічний циліндр серії HSG для ліфтів. Важкозавантажуваний подвійний актуатор. Гідравлічні циліндри для кранів

Product Introduction

Професійний подвійного дії гідравлічний циліндр з одним штоком, розроблений спеціально для екскаваторів, що поєднує надійність, легкість технічного обслуговування та високу адаптивність. Широко застосовується в гідравлічних системах будівельних, підйомних, транспортних та гірничих машин, особливо підходить для екскаваторів різної тоннажа. Приймаються повні індивідуальні замовлення відповідно до потреб клієнта.

Інформація про продукт

Бренд:

Шеллпон

Толерантність:

Ra 0,2–0,4

Матеріал:

CK 20, Ck 45, 42CrMo

Твердість:

HRC40-55

Максимальний хід:

10000 мм

Сертифікат:

ISO 9001:2008, СЕ

Основні переваги
Висококачественный матеріал та стабільна конструкція

Циліндрова бочка та шток поршня виготовлені з високоякісних матеріалів, таких як 45#, 40Cr, 42CrMo4, SUS304 або SUS316. Використовує конструкцію з подвійним дією та одним штоком, яка має просту конструкцію та надійну роботу, ефективно адаптуючись до змінного ударного навантаження під час роботи екскаватора. Серцевини обробляються методом штампового ковання, що гарантує високу міцність конструкції.

Точне виробництво та довговічність

Допуск циліндрової бочки досягає H8, шорсткість внутрішньої поверхні Ra 0,2~0,4 μm; гладкість поверхні штоку поршня становить 0,15~0,2 μm, товщина хромового покриття 30~50 μm, а твердість після загартування досягає HRC50-60, що забезпечує відмінну стійкість до зносу та корозії.

Специфікації встановлення для застосування на екскаваторах
1. Принципи розміщення трубопроводів
Радіус згину рукава ≥ 8× зовнішній діаметр; фіксувати хомутом через кожні 400~600 мм, щоб уникнути пошкодження рукава через вібрацію екскаватора.

Уникати траєкторії руху штоку поршня екскаватора та гострих країв обладнання; за необхідності додати захисні рукави, щоб запобігти зношуванню рукава.

2. Навички швидкого збирання та розбору
Використовувати швидко-з'єднувачі фітінги для сценаріїв частого розбору (наприклад, при технічному обслуговуванні екскаватора), не потрібно сливати масло, що заощаджує час на обслуговування.

Змащувати ущільнювачі перед встановленням; затягнути вручну + 1/4 повороту ключа, щоб уникнути ковзання та гарантувати герметичність.

3. Примітки щодо трубопроводів для циліндрів з буферними пристроями
Маслопровід буферного пристрою має бути підключений окремо і не паралельно з основним маслопровідом, щоб гарантувати нормальну роботу буферної функції під час запуску та зупинки екскаватора.

Після встановлення запустити циліндр 3~5 разів без навантаження, щоб видалити повітря, уникнувши повзання циліндра під час роботи екскаватора.

Для вибору продукту, кастомізації (наприклад, для відповідності конкретним моделям екскаваторів) або технічної підтримки зв'яжіться з нами. Ми предложимо вам персоналізовані рішення на основі ваших реальних потреб.

Основні технічні параметри

Параметр	Специфікація
Робочий тиск	16-20 МПа (стабільна адаптація до потреб тиску гідравлічної системи екскаватора)
Діапазон діаметра циліндра	40~1000 мм (покриває потреби в діаметрі циліндра більшості екскаваторів від малих до великих тоннажів, допуск H8)
Діаметр штоку поршня	20~360 мм (матеріал на вибір: 45#, 40Cr, 42CrMo4, SUS304, SUS316)
Максимальний ход	4000 мм (може бути кастомізований відповідно до реальних потреб)
Застосовуваний середовище	Мінеральне масло, синтетичне гідравлічне масло (15–400 мм²/с); сумісне з мінеральними маслами DIN 51 524 (HL, HLP), HFD-R (-20°C до +80°C), HFA (+5°C до +55°C), гліколево-водні розчини HFC (-40°C до +300°C)
Робоча температура	-20℃ ~ 80℃ (адаптується до температур більшості зовнішніх будівельних середовищ)
Тип маслопроводу	Внутрішній різьб (стандарт); фланець (≥140 мм діаметр бочки, на вибір)
Основні показники точності	Шорсткість внутрішньої поверхні циліндрової бочки Ra 0,2~0,4 μm; гладкість поверхні штоку поршня 0,15~0,2 μm, товщина хромового покриття 30~50 μm, твердість після загартування HRC50-60